Первым в мире вертолётом, который поднялся в воздух, считается VS-300, разработанный американским инженером Игорем Сикорским. Первый полёт этого аппарата состоялся 14 сентября 1939 года. VS-300 стал первым успешным одновинтовым вертолётом с хвостовым винтом для компенсации реактивного момента основного ротора.

Игорь Сикорский родился в Российской империи, но позже эмигрировал в США, где продолжил свою работу над созданием летательных аппаратов. Вертолёты Сикорского стали основой для дальнейшего развития этой техники, и его вклад в авиацию трудно переоценить.

Советский лёгкий танк Т-50 был разработан в начале 1940-х годов и предназначался для замены устаревших моделей, таких как Т-26. Этот танк отличался хорошей бронезащитой и высокой манёвренностью, что делало его эффективным средством поддержки пехоты на поле боя. Однако массовое производство Т-50 так и не было налажено из-за начала Великой Отечественной войны и перехода промышленности на выпуск более простых и дешёвых танков, таких как Т-34.

Т-28 — советский средний танк межвоенного периода, созданный в 1930-е годы. Он был одним из первых в мире многобашенных танков, оснащённых тремя башнями. Основное вооружение танка состояло из 76,2-мм пушки и нескольких пулемётов. Т-28 использовался в боях Зимней войны против Финляндии и в начальный период Великой Отечественной войны. Несмотря на свои хорошие технические характеристики, он оказался уязвим перед новыми немецкими противотанковыми средствами, что привело к снятию его с производства в 1940 году.

Т-35 — тяжёлый пятибашенный танк, разработанный в СССР в 1930-х годах. Это был один из самых крупных серийных танков своего времени, предназначенный для прорыва укреплённых позиций противника. Вооружение включало одну 76,2-мм пушку и несколько пулемётов. Несмотря на внушительный вид, Т-35 имел низкую надёжность и слабую броню, что сделало его неэффективным в боевых условиях. Большинство этих машин были потеряны в первые месяцы Великой Отечественной войны.

СМЗ С-3Д, широко известная как «Инвалидка», — это небольшая машина (по документам мотоколяска), которая производилась Серпуховским мотоциклетным заводом в СССР с 1958 по 1970 год. Она была создана специально для людей с ограниченными физическими возможностями и выдавалась инвалидам бесплатно через систему социального обеспечения. Машина оснащалась одноцилиндровым двухтактным двигателем мощностью 4 лошадиные силы, что позволяло ей развивать скорость до 30 км/ч.

Несмотря на простую конструкцию и ограниченную мощность, СМЗ С-3Д сыграла значительную роль в обеспечении мобильности инвалидов в послевоенное время. Благодаря своей доступности и надежности, эта машина стала символом социальной помощи и заботы о людях с особыми потребностями в советскую эпоху.

История появления первых паровозов начинается в XVIII веке с изобретений Ричарда Тревитика и Джорджа Стефенсона. Их паровозы стали основой для дальнейшего развития железнодорожного транспорта. В XIX веке паровозы стали главным средством перемещения грузов и пассажиров, связывая города и промышленные центры Европы и Северной Америки.

Тепловозы появились позже, работая на дизельных двигателях. Первые успешные конструкции возникли в начале XX века благодаря компании General Electric. В СССР первые тепловозы начали создаваться в 1920-х годах, а настоящий прорыв произошел после Великой Отечественной войны. В 1950-х годах были разработаны мощные магистральные тепловозы, такие как ТЭ3, ставшие основой парка советских железных дорог. В дальнейшем создавались новые серии тепловозов, улучшавшие мощность и эксплуатационные характеристики.

Ford Mustang 1996 года — это автомобиль культовой американской марки, выпущенный в рамках четвертого поколения модели. Он отличается характерным дизайном с агрессивными линиями кузова и мощным двигателем V8. В 1996 году Mustang предлагался в нескольких комплектациях, включая GT и Cobra, каждая из которых имела свои особенности в плане мощности и оснащения.

«Черный Орел» — российский экспериментальный основной боевой танк, разработка которого началась в 1990-е годы Омским конструкторским бюро транспортного машиностроения. Проект отличался рядом инновационных решений, таких как использование необитаемой башни и размещение экипажа в бронированной капсуле внутри корпуса танка. Основное вооружение танка — гладкоствольная пушка калибра 125 мм. Несмотря на впечатляющие характеристики, проект столкнулся с финансовыми трудностями и техническими сложностями, что привело к его заморозке.

Линкор «Адмирал Ушаков» проекта 24 – это концептуальный проект российского суперлинкора, разработанный в начале XXI века. Корабль задумывался как ответ на современные вызовы военно-морских сил, сочетая мощь артиллерийского вооружения с новейшими технологиями. Водоизмещение этого гиганта должно было превышать 120 тысяч тонн, а вооружение включать орудия калибром до 600 мм. Несмотря на амбициозность идеи, проект так и остался на стадии разработки, уступив место другим приоритетам ВМФ России.

Линкор «Кремль» проекта 24 – это гипотетический проект советского сверхтяжёлого линейного корабля, который разрабатывался в конце 1940-х годов. Этот корабль должен был стать самым мощным и хорошо защищённым боевым судном своего времени. Его водоизмещение превышало бы 100 тысяч тонн, а вооружение включало бы несколько орудий калибра 457 мм. Однако, проект так и остался на бумаге, поскольку после окончания Второй мировой войны приоритеты Советского Союза сместились в сторону развития подводных лодок и ракетных технологий.