Владимир Путин подтвердил команду для госчиновников - в ближайшее время пересесть на российские авто. Теперь к этому списку добавятся руководители госкорпораций и госпредприятий. "Здесь нужно все довести до конца", - сказал Президент на встрече с коллективом "Автоваза".
Однако в вопросах распространения этой практики на сферу такси глава государства более сдержан. Необходимо найти баланс между перевозчиками и производителями, - подчеркнул он. И в целом, разобраться с тем, "что же такое машина, произведенная в России, как считать этот уровень локализации".
Решением этого вопроса уже занимаются в Правительстве РФ. Они считают "локализованными" все машины, собранные в РФ и странах ЕАЭС, а не только Лады и Москвичи. Тем более, что мощностей российского автопрома пока не хватает, чтобы обеспечить сразу все рынки сбыта.
По мнению экспертов, важной мерой господдержки "Автоваза" могли бы стать субсидии на обновление таксопарков. С предложением ввести льготный автолизинг для этой сферы выступил Национальный совет такси. Это поможет развитию сразу двух отраслей - и такси, и автомобилестроения.
Однако в вопросах распространения этой практики на сферу такси глава государства более сдержан. Необходимо найти баланс между перевозчиками и производителями, - подчеркнул он. И в целом, разобраться с тем, "что же такое машина, произведенная в России, как считать этот уровень локализации".
Решением этого вопроса уже занимаются в Правительстве РФ. Они считают "локализованными" все машины, собранные в РФ и странах ЕАЭС, а не только Лады и Москвичи. Тем более, что мощностей российского автопрома пока не хватает, чтобы обеспечить сразу все рынки сбыта.
По мнению экспертов, важной мерой господдержки "Автоваза" могли бы стать субсидии на обновление таксопарков. С предложением ввести льготный автолизинг для этой сферы выступил Национальный совет такси. Это поможет развитию сразу двух отраслей - и такси, и автомобилестроения.
Владимир Путин подтвердил команду для госчиновников - в ближайшее время пересесть на российские авто. Теперь к этому списку добавятся руководители госкорпораций и госпредприятий. "Здесь нужно все довести до конца", - сказал Президент на встрече с коллективом "Автоваза".
Однако в вопросах распространения этой практики на сферу такси глава государства более сдержан. Необходимо найти баланс между перевозчиками и производителями, - подчеркнул он. И в целом, разобраться с тем, "что же такое машина, произведенная в России, как считать этот уровень локализации".
Решением этого вопроса уже занимаются в Правительстве РФ. Они считают "локализованными" все машины, собранные в РФ и странах ЕАЭС, а не только Лады и Москвичи. Тем более, что мощностей российского автопрома пока не хватает, чтобы обеспечить сразу все рынки сбыта.
По мнению экспертов, важной мерой господдержки "Автоваза" могли бы стать субсидии на обновление таксопарков. С предложением ввести льготный автолизинг для этой сферы выступил Национальный совет такси. Это поможет развитию сразу двух отраслей - и такси, и автомобилестроения.
/https://s3.us-east-005.backblazeb2.com/Yabloco/uploads/reactions/like.png)
/https://s3.us-east-005.backblazeb2.com/Yabloco/uploads/reactions/yay.png)
/https://s3.us-east-005.backblazeb2.com/Yabloco/uploads/reactions/wow.png)