АКПП,антилаг,максимальный stage,1192 кобылы в родном шестицилиндровом VR38DETT.
Все это достигнуто немалым количеством времени. Сначала я на стоковый гтр выменял у одного неруся за 13 лямов и задатком отдал пару стоковых вёдер (щас в наличии такие же,но ими немного занялся затюнил). Фармил копил опыт,все вбухивал в него,ну и потом обвес кузова накинул,его можно также перекрасить,сделать синий ливер прозрачным в редакторе и будет ДПС 😏 короче для души тачка и мне он нравится, разгон крейсером 250+,максималка 400 успевал разогнать.
Все это достигнуто немалым количеством времени. Сначала я на стоковый гтр выменял у одного неруся за 13 лямов и задатком отдал пару стоковых вёдер (щас в наличии такие же,но ими немного занялся затюнил). Фармил копил опыт,все вбухивал в него,ну и потом обвес кузова накинул,его можно также перекрасить,сделать синий ливер прозрачным в редакторе и будет ДПС 😏 короче для души тачка и мне он нравится, разгон крейсером 250+,максималка 400 успевал разогнать.
АКПП,антилаг,максимальный stage,1192 кобылы в родном шестицилиндровом VR38DETT.
Все это достигнуто немалым количеством времени. Сначала я на стоковый гтр выменял у одного неруся за 13 лямов и задатком отдал пару стоковых вёдер (щас в наличии такие же,но ими немного занялся затюнил). Фармил копил опыт,все вбухивал в него,ну и потом обвес кузова накинул,его можно также перекрасить,сделать синий ливер прозрачным в редакторе и будет ДПС 😏 короче для души тачка и мне он нравится, разгон крейсером 250+,максималка 400 успевал разогнать.
/https://s3.us-east-005.backblazeb2.com/Yabloco/uploads/reactions/like.png)