Администрация Дональда Трампа решила на прошлой неделе прекратить поставлять в КНР американские двигатели и ряд аэрокосмических технологий. Это стало ответом на решение китайских властей приостановить экспорт ряда редкоземельных минералов и магнитов в США. Как пишет The New York Times, этот шаг Трампа ставит под угрозу усилия Китая по созданию собственных гражданских самолетов.

В 2008 году Китай учредил государственную корпорацию коммерческих самолетов Китая (COMAC) для ввода в эксплуатацию узкофюзеляжного реактивного самолета к 2016 году. Но в итоге первый коммерческий полет лайнера С919 состоялся только в 2023 году. У Китая до сих пор нет собственных двигателей, подходящих для C919, а прекращение поставок из США будет означать приостановку производства самолета. Китайский турбовентиляторный двигатель CJ-1000 пока только готовится к проведению летных испытаний и дальнейшей сертификации.
Администрация Дональда Трампа решила на прошлой неделе прекратить поставлять в КНР американские двигатели и ряд аэрокосмических технологий. Это стало ответом на решение китайских властей приостановить экспорт ряда редкоземельных минералов и магнитов в США. Как пишет The New York Times, этот шаг Трампа ставит под угрозу усилия Китая по созданию собственных гражданских самолетов. В 2008 году Китай учредил государственную корпорацию коммерческих самолетов Китая (COMAC) для ввода в эксплуатацию узкофюзеляжного реактивного самолета к 2016 году. Но в итоге первый коммерческий полет лайнера С919 состоялся только в 2023 году. У Китая до сих пор нет собственных двигателей, подходящих для C919, а прекращение поставок из США будет означать приостановку производства самолета. Китайский турбовентиляторный двигатель CJ-1000 пока только готовится к проведению летных испытаний и дальнейшей сертификации.
Like
Wow
Yay
Love
13
2 Комментарии 0 Поделились 56 Просмотры