На глубине 16 этажей под Нью-Йорком находится туннель East Side Access
Это фото сделано в 2013 году на глубине около 45 метров под Манхэттеном — как раз на стадии строительства масштабного железнодорожного проекта East Side Access. Он соединяет Лонг-Айленд с вокзалом Grand Central, чего не было более века. Строительство длилось почти 25 лет и обошлось в 11,6 миллиарда долларов. Завершили его только в 2023 году — и это крупнейшее расширение сети метро и пригородного транспорта в Нью-Йорке со времён Второй мировой.
Это фото сделано в 2013 году на глубине около 45 метров под Манхэттеном — как раз на стадии строительства масштабного железнодорожного проекта East Side Access. Он соединяет Лонг-Айленд с вокзалом Grand Central, чего не было более века. Строительство длилось почти 25 лет и обошлось в 11,6 миллиарда долларов. Завершили его только в 2023 году — и это крупнейшее расширение сети метро и пригородного транспорта в Нью-Йорке со времён Второй мировой.
На глубине 16 этажей под Нью-Йорком находится туннель East Side Access
Это фото сделано в 2013 году на глубине около 45 метров под Манхэттеном — как раз на стадии строительства масштабного железнодорожного проекта East Side Access. Он соединяет Лонг-Айленд с вокзалом Grand Central, чего не было более века. Строительство длилось почти 25 лет и обошлось в 11,6 миллиарда долларов. Завершили его только в 2023 году — и это крупнейшее расширение сети метро и пригородного транспорта в Нью-Йорке со времён Второй мировой.
/https://s3.us-east-005.backblazeb2.com/Yabloco/uploads/reactions/like.png)
/https://s3.us-east-005.backblazeb2.com/Yabloco/uploads/reactions/wow.png)
/https://s3.us-east-005.backblazeb2.com/Yabloco/uploads/reactions/love.png)
/https://s3.us-east-005.backblazeb2.com/Yabloco/uploads/reactions/yay.png)