Это утверждение было опровергнуто опытами.
г-н Р. Гарднер ввел с 20 апреля 1844 г. на двух своих больших фабриках в Престоне 11-часовой рабочий день вместо 12-часового.
По истечении почти года обнаружился тот результат,что «при преж­ них издержках было получено прежнее количество продукта и что рабочие за И часов зарабатывали вместе ровно столько же, сколько раньше за 12 часов». Я не касаюсь здесь экспериментов в пря­дильных и чесальных отделениях, потому что они были сопряжены с увеличением скорости машин (на 2%). Напротив, в ткацком отде­лении, где притом производились крайне различные сорта легких узорчатых материй, но произошло никаких перемен в объектив­ ных условиях производства. Результат был таков: «С 6 января по 20 апреля 1844 г. при 12-часовом рабочем дне средняя заработная плата каждого рабочего составляла 10 ш. п. в неделю, с 20 апреля по 29 июня 1844 г. при 11-часовом рабочем дне средняя заработная плата — 10 ш. З1 п. в неделю».

В этом случае в 11 часов производилось больше, чем раньше в 12 часов, исклю­ чительно вследствие большей и равномернее распределявшейся работоспособности рабочих и вследствие сбережения их времени.
В то время как они получали ту же самую заработную плату и выигрывали час досуга, капиталист получал прежнюю массу продуктов и сберегал издержки на уголь, газ и т. д. за один час.
Такие же эксперименты и с таким же результатом были произве­ дены на фабриках господ Хоррокс и Джексон.

Когда сокращение рабочего дня, которое создает сначала субъ­ ективное условие для конденсации труда, т. е. дает рабочему воз­ можность расходовать больше силы в течение данного времени, проводится принудительно, т. е. в законодательном порядке, ма­шина в руках капитала становится объективным и систематиче­ ски применяемым средством для того, чтобы выжать больше труда в течение данного времени.

Усовершенствования в кон­струкции машин отчасти необходимы для того, чтобы усилить давление на рабочего, отчасти они сами собой сопровождают интен­сификацию труда, потому что ограничение рабочего дня побуждает капиталиста к самой строгой экономии на издержках производства.
Усовершенствование паровой машины увеличивает число ударов ее поршня в минуту и в то же время, благодаря большому сбере­ жению силы, дает возможность приводить в движение мотором прежних размеров более обширный механизм, причем потребление угля остается без изменения или даже понижается. Усовершен­ ствование передаточного механизма уменьшает трение и, — что так поразительно отличает современные машины от старых, — низво­дит поперечник и вес больших и малых валов к постоянно умень­шающемуся минимуму.

Наконец, усовершенствования рабочей машины, увеличивая ее скорость и расширяя ее действие, умень­ шают ее объем, — как наблюдается в примере с современным паро­вым ткацким станком, — или увеличивают вместе с корпусом объем и число ее орудий, — как в прядильной машине, — или посредством незаметных изменений деталей увеличивают подвиж­ ность этих орудий, — как, напр., в середине пятидесятых годов скорость веретен в selfacting mule [сельфакторе] была увеличена таким образом на 1/5.

Сокращение рабочего дня до 12 часов относится в Англии к 1832 г. Уже в 1836 г. один английский фабрикант заявлял: «По сравнению с прежним временем труд на фабриках сильно возрос вследствие того, что значительно возросшая скорость машин тре­ бует от рабочего усиленного внимания и деятельности». В 1844 г.
лорд Эшли, в настоящее время граф Шэфтсбери, привел в палате общин следующие документально обоснованные данные:
«Труд лиц, занятых в фабричных процессах, в настоящее время втрое больше, чем был при введении этих операций. Несомненно, машины выполнили работу, которая заместила жилы и мускулы миллионов людей, но они изумительно (prodigiously) увеличили труд людей, которых они подчинили своему ужасному движению...
Труд, заключающийся в том, чтобы в течение 12 часов следовать за двумя мюлями взад и вперед, составлял, при прядении пряжи №40, в 1825 г. 8 миль ходьбы. В 1832 г. дистанция, которую в течение 12 часов приходилось пройти за двумя мюлями при пря­ дении того же номера, составляла 20 миль, а часто и больше.
В 1825 г. прядильщику приходилось сделать на каждом мюле 820 вытягиваний в 12 часов, что составляет общую сумму в 1640 вытягиваний за 12 часов. В 1832 г. прядильщик должен был сделать в течение своего двенадцатичасового рабочего дня 2200 вытяги­ваний на каждом мюле, итого 4400; в 1844 г. на каждом мюле 2400, итого 4800; а в некоторых случаях требуется еще большая масса труда (amount of labour)...

Есть например, метеорит-кольцо, метеорит-кристалл и т. д.
Интересна история находки метеорита «Жиганск», который стал стошестидесятым в коллекции Академии наук СССР. В 1966 году группа геологов-разведчиков работала в районе Верхоянского хребта, километрах в двухстах от поселка Жиганск. Геолог С. Ясак и рабочий В. Фабер увидели большую бурую глыбу. Необычный камень привлек их внимание, и они откололи по кусочку на память. Один осколок потеряли, а второй носили… как талисман. И только через пятнадцать лет выяснилось: глыба в тайге — метеорит.