Мануфактура возникает двояким способом.
В первом случае в одной мастерской под командой одного и того же капиталиста объединяются рабочие разнообразных само стоятельных ремесл, через руки которых последовательно должен пройти продукт вплоть до того, пока он не будет окончательно готов. Так, напр., карета была первоначально общим продуктом работ большого числа независимых ремесленников: каретника, шорника, портного, слесаря, медника, токаря, позументщика, сте кольщика, маляра, лакировщика, позолотчика и т. д. Каретная мануфактура объединяет всех этих различных ремесленников в одной мастерской, где они совместно совершают свою работу.
Конечно, карету нельзя позолотить раньше, чем она сделана. Но если одновременно производится много карет, то часть их может непрерывно подвергаться золочению, в то время как другая часть пробегает более ранние фазы процесса производства. Пока мы остаемся еще па почве простой кооперации, которая находит гото вым свой человеческий и вещный материал. Но скоро наступает существенное изменение. Портной, слесарь, медник п т. д., раз он занимается только каретным делом, теряет мало-помалу при вычку, а вместе с тем и способность заниматься своим старым ремеслом в его полном объеме.
В первом случае в одной мастерской под командой одного и того же капиталиста объединяются рабочие разнообразных само стоятельных ремесл, через руки которых последовательно должен пройти продукт вплоть до того, пока он не будет окончательно готов. Так, напр., карета была первоначально общим продуктом работ большого числа независимых ремесленников: каретника, шорника, портного, слесаря, медника, токаря, позументщика, сте кольщика, маляра, лакировщика, позолотчика и т. д. Каретная мануфактура объединяет всех этих различных ремесленников в одной мастерской, где они совместно совершают свою работу.
Конечно, карету нельзя позолотить раньше, чем она сделана. Но если одновременно производится много карет, то часть их может непрерывно подвергаться золочению, в то время как другая часть пробегает более ранние фазы процесса производства. Пока мы остаемся еще па почве простой кооперации, которая находит гото вым свой человеческий и вещный материал. Но скоро наступает существенное изменение. Портной, слесарь, медник п т. д., раз он занимается только каретным делом, теряет мало-помалу при вычку, а вместе с тем и способность заниматься своим старым ремеслом в его полном объеме.
Мануфактура возникает двояким способом.
В первом случае в одной мастерской под командой одного и того же капиталиста объединяются рабочие разнообразных само стоятельных ремесл, через руки которых последовательно должен пройти продукт вплоть до того, пока он не будет окончательно готов. Так, напр., карета была первоначально общим продуктом работ большого числа независимых ремесленников: каретника, шорника, портного, слесаря, медника, токаря, позументщика, сте кольщика, маляра, лакировщика, позолотчика и т. д. Каретная мануфактура объединяет всех этих различных ремесленников в одной мастерской, где они совместно совершают свою работу.
Конечно, карету нельзя позолотить раньше, чем она сделана. Но если одновременно производится много карет, то часть их может непрерывно подвергаться золочению, в то время как другая часть пробегает более ранние фазы процесса производства. Пока мы остаемся еще па почве простой кооперации, которая находит гото вым свой человеческий и вещный материал. Но скоро наступает существенное изменение. Портной, слесарь, медник п т. д., раз он занимается только каретным делом, теряет мало-помалу при вычку, а вместе с тем и способность заниматься своим старым ремеслом в его полном объеме.
/https://s3.us-east-005.backblazeb2.com/Yabloco/uploads/reactions/wow.png)
/https://s3.us-east-005.backblazeb2.com/Yabloco/uploads/reactions/like.png)
/https://s3.us-east-005.backblazeb2.com/Yabloco/uploads/reactions/yay.png)