• Чем отличается шофёр от водителя?

    С точки зрения русского языка шофёр и водитель — это одно и то же. При этом если со словом «водитель» всё ясно — оно от слова «водить», то есть направлять, указывать путь, то с "шофёром" не всё так просто. Это слово пришло к нам из французского (отсюда и ударение на второй слог на французский манер), по-французски chauffeur – «кочегар», «истопник».
    В России слово появилось в XIX веке одновременно с появлением паровозов. Так называли людей, подкидывающих в топку парового котла уголь и дрова. С появлением самодвижущихся экипажей на паровой тяге, термин прижился и в автомобильном лексиконе. Затем машины совершенствовались, появились электродвигатели и двигатели внутреннего сгорания, уголь подкидывать уже было не надо, но ничего нового придумывать не стали, и всех, кто управляет автомобилями, так и продолжили называть шоферами.
    Однако под управлением раньше понималось не только крутить "баранку" и нажимать на газ и тормоз, приходилось ещё и обслуживать автомобиль (и не раз в 10-15 тысяч километров, а на порядок чаще), все время возиться в масле и солидоле, вонять бензином и соляркой, электрических стартеров, антифризов и всего прочего не было.
    По сути шофёр занимался не только вождением, но и обслуживанием автомобиля. Он без посторонней помощи мог определить неисправность и устранить её нередко лучше профессиональных механиков в Гараже и на СТО. В 70-ых годах в Союзе началась автомобилизация населения и профессия шофёра разделилась фактически на две: водители и механики.
    В советское время термин "шофёр" был более употребляемым и обозначал профессию. Сейчас же термин "водитель" главенствует и в лексиконе, и в официальных документах (типа ПДД и трудовых книжек). Полагаю, ещё через некоторое время мы увидим слово "шофёр" в словаре устаревших слов.
    Чем отличается шофёр от водителя? С точки зрения русского языка шофёр и водитель — это одно и то же. При этом если со словом «водитель» всё ясно — оно от слова «водить», то есть направлять, указывать путь, то с "шофёром" не всё так просто. Это слово пришло к нам из французского (отсюда и ударение на второй слог на французский манер), по-французски chauffeur – «кочегар», «истопник». В России слово появилось в XIX веке одновременно с появлением паровозов. Так называли людей, подкидывающих в топку парового котла уголь и дрова. С появлением самодвижущихся экипажей на паровой тяге, термин прижился и в автомобильном лексиконе. Затем машины совершенствовались, появились электродвигатели и двигатели внутреннего сгорания, уголь подкидывать уже было не надо, но ничего нового придумывать не стали, и всех, кто управляет автомобилями, так и продолжили называть шоферами. Однако под управлением раньше понималось не только крутить "баранку" и нажимать на газ и тормоз, приходилось ещё и обслуживать автомобиль (и не раз в 10-15 тысяч километров, а на порядок чаще), все время возиться в масле и солидоле, вонять бензином и соляркой, электрических стартеров, антифризов и всего прочего не было. По сути шофёр занимался не только вождением, но и обслуживанием автомобиля. Он без посторонней помощи мог определить неисправность и устранить её нередко лучше профессиональных механиков в Гараже и на СТО. В 70-ых годах в Союзе началась автомобилизация населения и профессия шофёра разделилась фактически на две: водители и механики. В советское время термин "шофёр" был более употребляемым и обозначал профессию. Сейчас же термин "водитель" главенствует и в лексиконе, и в официальных документах (типа ПДД и трудовых книжек). Полагаю, ещё через некоторое время мы увидим слово "шофёр" в словаре устаревших слов.
    Like
    Yay
    Love
    18
    4 Комментарии 0 Поделились 128 Просмотры
  • Опечатка в объявлении: прематываем электродвигатели и генераторы в сжатые сраки.
    Скандал, угрозы уволить половину рекламного отдела... До тех пор пока не пришёл благодарный клиент с цветами и коньяком. Просил оставить объявление в том-же виде ещё на месяц. Говорил количество заказов увеличилось втрое.
    Опечатка в объявлении: прематываем электродвигатели и генераторы в сжатые сраки. Скандал, угрозы уволить половину рекламного отдела... До тех пор пока не пришёл благодарный клиент с цветами и коньяком. Просил оставить объявление в том-же виде ещё на месяц. Говорил количество заказов увеличилось втрое.
    Like
    Haha
    12
    0 Комментарии 0 Поделились 42 Просмотры
  • В тульской газете бесплатных объявлений опечатка в объявлении: "Перематываем электродвигатели и генераторы в сжатые сраки".
    Скандал, угрозы уволить половину рекламного отдела... До тех пор пока не пришёл благодарный клиент с цветами и коньяком. Просил оставить объявление в том-же виде ещё на месяц. Говорил количество заказов увеличилось втрое.
    В тульской газете бесплатных объявлений опечатка в объявлении: "Перематываем электродвигатели и генераторы в сжатые сраки". Скандал, угрозы уволить половину рекламного отдела... До тех пор пока не пришёл благодарный клиент с цветами и коньяком. Просил оставить объявление в том-же виде ещё на месяц. Говорил количество заказов увеличилось втрое.
    Like
    Love
    15
    1 Комментарии 0 Поделились 75 Просмотры
  • Такого ещё не было – робот-курятник! 🐔
    Это что-то вроде огромной теплицы или шатра на колёсах, есть электродвигатели, которые очень медленно перемещают всю конструкцию, и солнечные батареи, которые питают двигатели, а также системы подачи воды, корма и вентиляцию (при необходимости).
    Внутри 6000 цыпочек, которые бегают по травке, кушают жучков и мошек. При необходимости можно открыть окна, прикрытые пологами, свежий ветерок будет. Получается, что курочки вроде бы и на ферме, но на свободном выгуле. Что действительно оказывает влияние на качество их мяса, соответственно, оно идет в магазины со специальной пометкой в разы дороже обычного.
    Роботы-курятники самостоятельно ориентируются на полях компании Pasturebird, используют рассчитанные маршруты. Всё работает, зарекомендовало себя с самой лучшей стороны.
    Такого ещё не было – робот-курятник! 🐔 Это что-то вроде огромной теплицы или шатра на колёсах, есть электродвигатели, которые очень медленно перемещают всю конструкцию, и солнечные батареи, которые питают двигатели, а также системы подачи воды, корма и вентиляцию (при необходимости). Внутри 6000 цыпочек, которые бегают по травке, кушают жучков и мошек. При необходимости можно открыть окна, прикрытые пологами, свежий ветерок будет. Получается, что курочки вроде бы и на ферме, но на свободном выгуле. Что действительно оказывает влияние на качество их мяса, соответственно, оно идет в магазины со специальной пометкой в разы дороже обычного. Роботы-курятники самостоятельно ориентируются на полях компании Pasturebird, используют рассчитанные маршруты. Всё работает, зарекомендовало себя с самой лучшей стороны.
    Like
    2
    0 Комментарии 0 Поделились 135 Просмотры