До революции 1917 года этот связавший берега Амура мост, построенный в 1913-1916 гг., называли Алексеевским в честь цесаревича Алексея, наследника Николая II. В народе же за мостом стойко закрепилось имя «Амурское чудо». И прозвище это вполне заслуженное, ведь на момент строительства это была самая крупная речная переправа на континенте (и до сих пор остается самой крупной на Транссибе) – протяженность моста составляет почти 2600 метров (и чуть меньше 4000 метров с подъездными эстакадами).

Необычен он был и с инженерно-технической точки зрения, не случайно в 1908 году данный проект был удостоен золотой медали на Всемирной выставке в Париже. После реконструкции моста, проведенной в конце XX – начале XXI столетия, Амурский мост стал еще более уникальным.

Теперь он двухъярусный: по нижнему ярусу проходит железнодорожное полотно, по верхнему – автомобильная магистраль. Амурский мост имеет столь большое значение в жизни Хабаровска и столь сильно любим хабаровчанами, что в 2006 году было принято решение именно его изобразить на новой денежной купюре номиналом 5000 RUB.