Мы только что познакомились с Ирландией. По другую сто­рону канала, в Шотландии, сельскохозяйственный рабочий, чело­век плуга, возмущенно указывает на свой 13—14-часовой труд, в суровейшем климате, при четырехчасовом сверхурочном труде по воскресным дням (это в стране святителей субботы!); в то же самое время перед лондонским Grand Jury [судом присяжных] предстали три железнодорожных рабочих: кондуктор пассажир­ ских поездов, машинист и сигнальщик. Большая железнодорожная катастрофа транспортировала сотни пассажиров на тот свет. При­ чиной крушения поезда послужила небрежность железнодорожных рабочих.

Кто сказал, что ослы — это только транспорт? Этот козлёнок решил, что они ещё и спортивные снаряды! Наблюдайте, как он перепрыгивает с одного ослика на другого — настоящий мастер паркура среди животных! 😄🐐🐴 Кто знает, может, это начало нового олимпийского вида спорта — "паркур с осликами"? 😂🤣

Как распределяются обязанности в муравьиной семье?

Муравьи – общественные насекомые, живущие в сложных гнездах семьями от нескольких десятков до сотен тысяч особей. В состав семьи входят бескрылые рабочие (самки), а также крылатые самцы (появляются лишь на короткое время и после спаривания погибают) и самки-основательницы. Оплодотворенные самки теряют крылья, основывают новые гнезда (или остаются в своем гнезде) и откладывают яйца; живут до 20 лет. У некоторых видов в гнезде может быть несколько таких самок – «цариц». Рабочие муравьи выполняют разные функции: фуражиров, снабжающих гнездо пищей; солдат, охраняющих его; особей, служащих резервуарами для жидкой пищи (так называемые медовые бабочки), и др. Некоторые муравьи, так называемые рабовладельцы, не имеют собственных рабочих, а используют таковых других видов. Среди рабочих муравьев особенно интересны так называемые разведчики. Подсаженный во время эксперимента на кормушку разведчик немедленно возвращается в гнездо, и притом кратчайшим путем, а затем сообщает информацию о месте нахождения кормушки другим муравьям группы – фуражирам. Контакт между разведчиком и фуражиром сопровождается многочисленными ударами антенн и нижнечелюстных щупиков. Таким образом разведчик мобилизует группу, которая затем транспортирует пищу. Любопытно, кстати, что разведчиками бывают только мелкие муравьи. При изъятии кого-либо из членов группы именно разведчики «набирают» новых и используют для этого «старые знакомства». Значение разведчиков особенно хорошо проявилось в опытах с Т-образным лабиринтом, в котором муравьи должны были избегать слабого удара током. Новый муравей мог заранее верно сориентироваться в лабиринте лишь в том случае, если предварительно имел контакт с побывавшим там разведчиком.

Страпонтен
Даже не мечтайте! Это не обзор ассортимента магазина для взрослых.

Термин «страпонтен» происходит от французского слова «strapontin» ( ударение на последний слог), так называется откидное сиденье в транспорте (автобусах, самолетах, автомашинах, поездах), театре и прочих локациях, а в некоторых странах и в метро. Когда это сиденье пустое, оно автоматически поднимается, чтобы освободить место в проходе.

Зная это, мужчине теперь уступить место девушке в метро станет сущей радостью. 😁

Шмаровоз

Во времена чисто лошадиного транспорта было такое ремесло, называемое на мало/южно-российском наречии "шмаровоз". Этот человек смазывал дегтем колеса у телег и всяких повозок - очень востребованная профессия, тогдашний автосервис.
Cловом "шмара" в южных областях России называли деготь.

Развозчик шмары ездил по городу/селу, а скорее всего, на рынки, где телег всегда скапливалось немеряно, и смазывал всем телеги.

И назывался, разумеется, шмаровоз.

А еще в старину, даже кое-где в начале 20 века, был такой обычай: если какую-либо девку из села или деревни "ловили" на блуде (незаконном сожительстве) с хлопцами, то тайком ночью вымазывали шмарой ворота того двора, где живет эта девка, чтобы все знали, кто тут живет.

Нужно отметить, что деготь (шмару) нереально смыть. Поэтому все в деревне были в курсе...

Таких гулящих девок со временем тоже стали звать "шмарами", намекая на вымазанные шмарой ворота. Слово приклеилось, закрепилось.

Деготь (шмара) практически ушел из повседневной жизни, а шмары процветают. И теперь многие думают, что шмаровоз - это типа таксиста для эскортуслуг, и напрасно ржут над ни в чем не повинными носителями фамилии.

А ведь были среди них герои - например, Григорий Степанович Шмаровоз.

🍋 В России резко подорожают лимоны.

Цены взлетят на 25% — до 230 рублей за килограмм. Всё из-за главных поставщиков: в Турции плохой урожай, а в Египте возникли сложности с транспортировкой. Всего месяц назад цитрусы стоили около 130 рублей за кило.

Лимоны теперь только по праздникам? 😢

Понятно, что, смешав творог с любыми дополнениями, можно получить очень вкусные штуки. Но у них будет один и тот же недостаток — съедать надо сразу, долго храниться такое не сможет. И наша привычная, промышленная творожная масса — тоже насыщенный влагой и питательными веществами скоропортящийся продукт. Это очевидный минус! Если на производстве, при транспортировке или в магазине проблемы с чистотой или температурой хранения, творожной массой можно отравиться, микробы размножатся в ней очень быстро. И это вполне реально. В 2020-м специалисты Роскачества исследовали 19 брендов творожной массы по 67 показателям. И везде нашлись недостатки.

Эстония решила испытать Россию,  и, пытаясь отобрать судно, следующее в нашу страну, явно напрашивается на ответные меры.

На задержанном в Эстонии, следовавшем в Россию танкере Kiwala, якобы нашли 40 нарушений, сообщает телерадиокомпания ERR со ссылкой на департамент транспорта страны. Ничего из ряда вон выходящего - такие нарушения есть на любом корабле.

Тем не менее эстонский дептранс заявил: «Мы не можем позволить судну продолжать движение — не обеспечена ни безопасность судоходства, ни экологическая безопасность». При этом в Эстонию судно даже не планировало заходить.

Квадратный арбуз

В Японии уже давно разработали специальные формы из прозрачного пластика, с помощью которых можно выращивать фрукты и овощи необычной формы.
В частности — квадратные арбузы. Так их гораздо легче транспортировать. А вот арбузы в виде сердечка замечательно подходят на день Святого Валентина. Зачем нужны огурцы в виде звездочки, придумай сам, однако у японцев они тоже есть

Кто первым достиг Южного полюса?

Первым Южного полюса достиг норвежский полярный исследователь Руаль Амундсен, водрузив на нем норвежский флаг 14 декабря 1911 года. 17 января 1912 года на полюс прибыла английская экспедиция во главе с Робертом Фалконом Скоттом – чтобы, к своему величайшему разочарованию, увидеть водруженный Амундсеном флаг. Экспедиции добирались до полюса различными маршрутами и были по-разному экипированы. Амундсен избрал более короткий путь. По дороге он закладывал лагеря с достаточным количеством провианта, необходимого для возвращения. В качестве транспортного средства он пользовался санями, запряженными эскимосскими собаками, привыкшими к экстремальным климатическим условиям. В отличие от норвежцев, англичане отправились к полюсу на моторных санях, а собак взяли лишь на тот случай, если сани откажут. Сани быстро сломались, а собак оказалось слишком мало. Полярники вынуждены были оставить часть груза и сами впрячься в сани. Трасса, по которой шел Скотт, была при этом на 150 километров длиннее избранной Амундсеном. На обратном пути Скотт и его спутники погибли.